Zabezpieczenie silnika elektrycznego pompy M611

Zgodnie z instrukcją praktycznie każda pompa głębinowa czy ssąca a w zasadzie jej silnik wymaga według instrukcji zabezpieczenia jej silnika wyłącznikiem M611. Każdy producent silnika pompy zastrzega sobie odnowę bezpłatnej naprawy gwarancyjnej w przypadku, gdy instalacja zasilająca nie tylko nie była wyposażona w wyłącznik ale również wtedy, gdy nie został on prawidłowo wyregulowany. Warto przed pominięciem tego zabezpieczenia poznać jego właściwości.

Przed czym zabezpiecza wyłącznik silnikowy ?

Silniki elektryczne przystosowane są do pracy przy obciążeniu prądowym nieprzekraczającym pewnej skutecznej wartości maksymalnej, przy zachowaniu określonych kryteriów, wśród których podstawowy jest temperatura otoczenia. Największą skuteczną wartością prądu, który może płynąć w silniku elektrycznym, nie powodując jego nadmiernego nagrzewania, nazywamy prądem znamionowym.

Zabezpieczenie M611 jest właśnie urządzeniem, którego zadaniem jest ochrona silnika przed przepływem przez uzwojenia silnika zbyt dużego prądu.

Przyczynami przepływu zbyt dużego prądu przez silnik pompy głębinowej mogą być:

• Zwarcia elektryczne występujące na skutek połączenia dwóch miejsc obwodu elektrycznego, charakteryzujących się różnymi potencjałami, za pomocą elementu o znikomo małej rezystancji. W ich wyniku płynie tzw. prąd zwarciowy o znacznym natężeniu.
• Zwarcie na skutek uszkodzenia izolacji spowodowanego przez naprężenia elektryczne, mechaniczne lub cieplna bądź przez zmniejszenie wytrzymałości mechanicznej urządzenia. Zwarcie w uzwojeniu silnika powstaje wtedy, gdy zniszczeniu ulega izolacja między uzwojeniami sąsiednich faz, między uzwojeniem a obudową albo, gdy nastąpi połączenie pomiędzy zaciskami na tabliczce. Natężenie prądu zwarciowego znacznie przewyższa natężenie prądu znamionowego (często nawet kilkaset razy) i wywołuje bardzo niebezpieczne skutki cieplne oraz dynamiczne. Może towarzyszyć temu powstawanie łuku elektrycznego. Łuk elektryczny może zniszczyć silnik, a także stwarza niebezpieczeństwo dla otoczenia. W przypadku powstania zwarcia, urządzenie zabezpieczające powinno natychmiastowo odłączyć od zasilania silnik, przez który przepływa prąd zwarcia.
• Przeciążenie elektryczne oznacza przepływu przez uzwojenie silnika większego prądu elektrycznego (o kilkadziesiąt procent) niż prąd znamionowy tego obwodu elektrycznego, który może być niebezpieczny przy długotrwałym występowaniu. Powoduje to wydzielenie się dużej ilości ciepła. W następstwie przeciążenia silnik nagrzewa się powodując, że, temperatura może przekroczyć wartość dopuszczalną, co w następstwie powoduje zmniejszenie trwałości izolacji i skrócenie czasu eksploatacji silnika. 
• Obniżenie napięcia - przyczyną jego może być np. zwarcie zewnętrzne które wystąpi zarówno w uszkodzonych jak i nieuszkodzonych odcinkach sieci elektrycznej. Obniżenie napięcia powoduje zmniejszenie prędkości obrotowej silników spowodowane redukcją momentu napędowego oraz wzrost prądu pobieranego przez silnik.
• Zanik napięcia - najczęściej spowodowany wyłączeniem uszkodzonego odcinka sieci. W przypadku zaniku lub znacznego i długotrwałego obniżenia napięcia następuje wyhamowanie silnika. Powtórny wzrost napięcia do wartości znamionowej - w przypadku braku odpowiedniego zabezpieczenia - spowoduje samoczynny rozruch silnika. Silnik pobiera znaczny prąd (najczęściej pięć do siedmiu razy większy od prądu znamionowego), który wywołuje spadek napięcia w sieci utrudniając i przedłużając rozruch.

Chcąc uniknąć szkodliwych następstw zwarć i przeciążeń oraz obniżenia lub zaniku napięcia stosuje się wyłącznik silnika M-611 lub inny podobnie działający.

Budowa zabezpieczenia silnika M611

Wyłącznik silnikowy M-611 o charakterystyce dostosowanej do ochrony silników od skutków przeciążeń i zwarć jest bardzo niezawodnym urządzeniem. Jego podstawowymi elementami są:

1. Dźwignia napędowa służąca do załączenia ;
2. Przeciążeniowy wyzwalacz termobimetalowy ;
3. Zwarciowy wyzwalacz elektromagnetyczny ;
4. Komora gaszeniowa.

Wyłącznik ciśnieniowy LCA Hydro-Vacuum Grudziądz

Firma Hydro-Vacuum Grudziądz niedawno wprowadziła na rynek zmodyfikowany łączniki ciśnieniowe serii LCA. Stosowane są one od lat w układach sterowania ciśnienia hydroforów zasilanych zarówno przez pompy głębinowe jak i ssące oraz układach sprężonego ciśnienia kompresorów. 

Tak jak poprzednia wersja włączników także i nowa występuje w trzech typach:

• LCA-1 ( o zakresie ciśnienia od 0,1 do 0,4 MPa ) ;
• LCA-2 ( o zakresie ciśnienia od 0,2 do 0,8 MPa ) ;
• LCA-3 ( o zakresie ciśnienia od 0,3 do 1,1 MPa ) .

Podstawowe modyfikacje w stosunku do starej wersji tych sterowników dotyczą :

- zmodyfikowanych dławic wejść przewodów elektrycznych umożliwiające łatwiejsze podłączenie przewodów elektrycznych o większej średnicy ;

- zmieniony sposób podłączenia króćca hydro-pneumatycznego do instalacji wyposażonego w nowej wersji w uszczelnienie czołowe. Jest ono wyposażone w obecnej chwili w gwint wewnętrzny 1/2 lub 1/4 cala ;

- nowe materiały króćców połączeniowych eliminujące zjawisko mikro-nieszczelności występujące we wcześniejszej wersji ze względu na pojawiające się mikropory w podłączeniu aluminiowym.   

Urządzenie nadal w całości produkowane jest w Polsce dzięki czemu nadal pozostaje jednym z najtrwalszych i niezawodnych urządzeń tego typu przeznaczonym także do zastosowań przemysłowych.

Styki elektryczne LCA wykonane są z miedzi i posiadają nakładki ze srebrotlenku kadmu.

O najwyższej jakości sterownika świadczy nie tylko certyfikat ISO:9001 ale przede wszystkim to, że każdy włącznik przed opuszczeniem fabryki jest próbom hydraulicznym oraz elektrycznym przy napięciu 2,5 kV.

Sterowniki LCA posiada stopień ochrony IP43 (przy montażu pionowym pokrywą ku górze).

Poniżej przedstawiony jest sposób montażu i regulacji włącznika / wyłącznika LCA